Von Österreich aus erschließt die “Siemens Rail Automation and Power Austria” mit maßgeschneiderten Lösungen die ost- und südosteuropäischen Märkte. Der rasche und vor allem qualitativ erstklassige Ausbau der Infrastruktur ist eine entscheidende Voraussetzung dafür, dass der wirtschaftliche Aufschwung in den boomenden Ländern im Osten und Südosten Europas auch in den kommenden Jahren fortgesetzt werden kann. Eine besonders wichtige Rolle spielt dabei die Verbesserung der Bahnverbindungen.

Führend in diesem Milliardengeschäft ist Siemens Rail Automation & Power (TS RA & P). Diese bearbeitet von Österreich aus die Wachstumsmärkte Slowakei, Slowenien, Kroatien, Bosnien, Serbien und Rumänien. “Wir haben in den vergangenen Jahren zahlreiche Aufträge erhalten und sind heute Marktführer im Bereich BahnInfrastruktur”, erklärt Bereichsleiter Wolfgang Röss. “Da kommt uns natürlich die globale Kompetenz von Siemens – wir restrukturieren gerade das U-Bahnnetz von New York – und unsere langjährige Präsenz in den osteuropäischen Märkten sehr zu Gute.”

Ein besonders wichtiges Projekt ist das von TS RA & P realisierte grenzüberschreitende Zugsicherungssystem ETCS (European Train Control System) auf den Strecken Wien – Heygeshalom und Wien – Nickelsdorf. Damit wird nicht nur die Sicherheit erhöht, sondern es werden auch höhere Zugfrequenzen möglich und der Energieverbrauch wird reduziert.

Andere große Projekte sind etwa die Ausstattung der slowakischen Bahnhöfe und Bahnübergänge mit elektronischen Sicherungsanlagen, die Modernisierung der Signaleinrichtungen in Slowenien, in Rumänien die Modernisierung von Straßenbahn-Unterwerken in Bukarest und die Errichtung elektronischer Stellwerke auf der Strecke zwischen Arad und Constanta.

Bei vielen Projekten ist Österreich für Siemens Rail Automation & Power selbstverständlich ein wichtiger Referenzmarkt. So wurde etwa mit der Einrichtung eines elektronischen Stellwerks bei laufendem Betrieb bei der Wiener U-Bahn eine richtungsweisende Innovation vorgenommen. Damit wird eine weitgehende Automatisierung des Betriebes möglich und die Betriebssicherheit wird enorm erhöht, indem jeder Zug mittels Linienzugbeeinflussung ständig überwacht und automatisch geführt wird.